Les transports urbains en Afrique - L'exemple de Douala au Cameroun

Se déplacer dans une métropole africaine de nos jours relèvesouvent d'une véritable gageure. Avec près de trois millionsd'habitants en 2012, la ville portuaire de Douala connaît unessor spectaculaire lié à sa fonction de grande métropoleéconomique. Elle enregistre une urbanisation accélérée et uneextension spatiale brutale. Les classes sociales défavorisées,captives des transports en commun peu efficaces, sont rejetéesdans les quartiers sous-équipés, de plus en plus éloignés ducentre-ville. La mobilité motorisée, avec l'utilisation toujoursplus répandue de l'automobile, s'impose face à la marche àpied et ce, en contradiction avec la problématique énergétiqueet environnementale de la ville intégrée et durable. Ledéveloppement des transports s'accompagne de disparitésterritoriales et d'inégalités sociales préjudiciables à ladynamique économique urbaine. L'organisation de l'offre detransports urbains performants, en lien avec le développementet la transformation structurelle des territoires, devient dès lorsun des enjeux majeurs pour les agglomérations africaines auxnombreux paradoxes, et pour le développement social despopulations.